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近日，俄羅斯副總理羅戈津宣布，俄羅斯計劃在2030年登陸月球并建立永久基地。月球計劃的構想草案將由俄羅斯科學院、俄羅斯航天局以及莫斯科大學共同起草。該計劃的目標是到本世紀中期在月球建立起有人居住、能開采月球礦產資源的基地和月球火箭發(fā)射場。

那么，俄羅斯真的有能力在2030年登陸月球嗎？在月球建基地需要具備哪些條件？或者形象地說，從一個星球向另一個星球“搬家”到底有多難？

月球建基地選址很重要

俄科院副院長、航天研究所所長列夫·澤列內表示，俄羅斯新的航天器名稱將根據蘇聯(lián)時期研制的月球探測器排列的序號而來，預計分別將在2016年發(fā)射月球25號，2018年發(fā)射月球26號，2019年發(fā)射月球27號探測器。

據有關資料統(tǒng)計，蘇聯(lián)在1958~1976年間共向月球發(fā)射了4個系列64顆月球探測器。其中，成功21次，失敗43次，成功率僅為32.8%。在發(fā)射的月球探測器中，有的從月球軌道飛掠而過，有的直接到達月球表面硬著陸而撞毀，有的繞月飛行后成功返回地球，有的則在月面軟著陸后挖掘月巖樣品后返回地球，在這些成功探月的航天器中以返回式自動站獲得的成果最為成功。其中，月球16號、月球20號和月球24號三個返回式自動站共取回月巖樣品320克。毫無疑問，在40多年后的今天，俄羅斯的探月技術水平肯定比過去提高了很多。

在月球建基地，月球的南極和北極無疑是建立月球基地兩個較為合適的地點。月球南極地處月球環(huán)形山邊緣地帶，幾乎可以提供全時段的日照。此外，月球南極氣溫適宜人的居住，其日照條件又對計劃研制太陽能發(fā)電的電力系統(tǒng)起到重要作用。這就是為什么俄羅斯一直傾向于在月球南極區(qū)域選擇建設基地的原因所在。

建造重型火箭是前提

近日，俄羅斯宣布將研制能把航天員送上火星的超重型運載火箭。

俄航天局局長奧列格·奧斯塔片科介紹說，俄羅斯第一階段的超級火箭科研工作已經開始，目標是研制運載能力為80噸的火箭；第二階段的目標是研制近地軌道運載能力達到100~120噸的火箭。

在研制火箭的過程中，俄羅斯可能會重啟能源號運載火箭，該火箭是蘇聯(lián)/俄羅斯有史以來建造的有效載荷最大的火箭，但該項目在上世紀90年代的經濟危機期間被取消。

能源號火箭的起飛推力達到了3500噸，超過了美國土星5號運載火箭的3400噸，是世界上推力最大的運載火箭?！澳茉刺枴钡慕剀壍肋\輸能力為105噸，火箭在加滿燃料的情況下，總體重量達到2400噸。

毫無疑問，俄羅斯要研制能夠發(fā)射載人登月飛船的大型運載火箭，重新啟用能源號火箭無疑是最便捷的途徑。當然，要實現(xiàn)航天員登陸月球，還需要研制大型載人飛船和相應的逃逸塔。鑒于俄羅斯聯(lián)盟tma 號載人飛船已裝備有逃逸塔，因此俄羅斯研制出更加先進的逃逸塔應該不是難事。

未來可在月球建航天發(fā)射場

雖然俄羅斯并未公布在月球建立永久基地的具體實施計劃，但是建立月球基地顯然不能離開載人飛往月球，基地選址的規(guī)劃與設計，建設基地的物資設備逐步送上月球，以及建設永久性月球基地這幾大步驟。而整個月球基地需要由航天員生活區(qū)、日常工作場所、科研儀器設備、移動月球車、電力供應、生活保障和通信系統(tǒng)等設施組成。

在建成月球永久性基地后，可以不斷擴大范圍，陸續(xù)完善其功能，逐步開發(fā)和利用月球資源。

俄羅斯航天政策研究所學術負責人伊萬·莫伊謝耶夫表示，月球只是俄羅斯飛向深空的第一步，未來將月球用做航天發(fā)射基地才有意義。毫無疑問，在月球基地進一步擴充和建成完善的載人航天發(fā)射系統(tǒng)之后，如果還能在月球制造運載火箭和航天器，就可以在月球進行航天發(fā)射。相反，如不能在月球制造這些裝備，可從地球上把火箭和航天器的零部件運送到月球上再組裝起來，經測試檢驗合格后，運往月球航天發(fā)射基地發(fā)射。

到那時，從地球上發(fā)射的載人飛船就可直接降落在月面的著陸場。航天員或游客需要返回地球時，就乘坐可以重復使用的飛船或新的載人飛船，從月球火箭發(fā)射基地發(fā)射升空，并進入地球軌道，最終安全返回地球。（尹懷勤）