明建是院科研生產部航天器運行管理處一名普通員工，在本職工作中始終踐行嚴慎細實的工作作風和“零故障、零缺陷”的航天文化，嚴肅認真，嚴格履職，慎思慎行，精細管理，求實創(chuàng)新，不斷完善在軌管理體系機制，為五院在軌航天器安全穩(wěn)定運行、為用戶提供優(yōu)質服務貢獻自己的力量。

完善規(guī)章，確保在軌管理工作規(guī)范有序

明建組織修訂了《五院航天器在軌管理辦法》，進一步梳理了院在軌管理責任體系，明確了總體單位、專業(yè)單位、在軌航天器運行管理責任人和運管中心的職責。他組織修訂了《五院航天器在軌重要異常問題現場應急處置管理辦法》、《五院航天器在軌異常信息管理辦法》，明確了總體單位關于載荷異常信息的報送責任和流程，進一步規(guī)范了五院航天器在軌異常問題發(fā)生后的現場應急處置組織管理，確保有效載荷異常問題報送及時、處置迅速。為確保在軌測試工作順利實施，促進在軌航天器及早交付用戶投入使用，他組織制訂了《五院航天器飛控及在軌測試階段管理辦法》，進一步落實了各級組織的職責，明確了在軌測試期間航天器日常管理、使用狀態(tài)控制及信息報送要求。

嚴格履職，及時有效地組織處置在軌突發(fā)異常，確保在軌航天器安全穩(wěn)定運行

他嚴格按照院有關要求，快速響應在軌異常問題，24小時待命，手機常年開機，不分晝夜、不分節(jié)假日，一旦接到在軌異常信息通報，第一時間了解、核實異常情況，確認為重要異常的，立即按照有關程序啟動應急預案，并趕赴現場組織應急處置，及時有效地組織完成了30余次重大在軌異常問題；確認為首次、輕度異常的，加嚴要求，仍第一時間趕赴現場了解情況，掌握異常問題處置進展，一旦異常問題升級，立即提高應急響應等級，確保異常處置風險可控。

慎思慎行，抓好故障預案和風險管控，持續(xù)完善在軌管理體系機制

建立了航天器主動段應急預案機制，針對運載發(fā)射入軌異常，規(guī)范了低軌、高軌衛(wèi)星及不同平臺的應急預案編制要求，對于發(fā)生異常時的不同參數區(qū)間，制定了相應的處置措施，組織飛控試驗隊增加了相應崗位判讀星箭分離時的入軌參數，確保了某型號未正常發(fā)射入軌時應急處置及時有效；完善在軌健康管理和風險管控機制，根據定期健康評估結果和突發(fā)在軌異常問題，重點針對在軌常駐故障、性能退化、推進劑不足等問題，組織梳理出在軌航天器一般風險102項，識別出需重點關注的風險9項，組織實施分類管理，采取了調整系統參數、制定系統級故障預案、加嚴判讀門限等措施，做到了風險有效管控；探索建立低軌航天器離軌退役機制，對超期服役時間長、在軌運行風險較大的在軌航天器，組織向用戶進行溝通，及時調整在軌使用策略，并設置了科學管控方法，有效提高了在軌運行效益。

精細管理，組織制定在軌航天器遙測參數重要性分類原則，建立遙測參數分級監(jiān)視與管理機制

為及時、準確發(fā)現在軌航天器異常問題及重要運行狀態(tài)變化，及早識別風險并采取有效控制措施，組織有關單位按照核心、重要、一般三個等級，對壽命期內在軌航天器遙測參數進行了分類，對于核心參數采取自動判讀和人工判讀相結合的方式，確保了在軌判讀全面、準確；對于新發(fā)射入軌型號，全面推行在軌遙測參數分級監(jiān)視機制，組織完善了在軌內部交付文件體系，實行“一星一評審一交付”，提升了在軌精細化管理水平。

求實創(chuàng)新，建立在軌航天器用戶回訪機制，提高了面向用戶的在軌服務水平

近幾年，商業(yè)衛(wèi)星市場蓬勃發(fā)展，民營企業(yè)躍躍欲試。為適應院提出的市場化、專業(yè)化、國際化的發(fā)展戰(zhàn)略，促進了在軌管理理念由“保安全”向“保應用”轉變。為提高服務用戶水平，建立用戶回訪機制，對20余家在軌航天器用戶進行了回訪交流，了解用戶實際使用情況和問題，收集用戶意見與建議116條，并組織有關單位進行了一一解答，提高了用戶滿意度；通過分析用戶提出的共性問題，組織開展面向用戶應用的要素梳理和流程分析，組織有關單位編制了設計指南，指導后續(xù)型號設計，為提高后續(xù)在軌型號的市場化服務水平打下了良好的基礎。