她是載人航天總體部成立以來的第一位女調(diào)度，多年質(zhì)量管理工作打下的扎實(shí)功底，使她成為型號(hào)任務(wù)中嚴(yán)慎細(xì)實(shí)的代言人。發(fā)射任務(wù)期間，她充分發(fā)揮女性獨(dú)有的細(xì)致、周到和親和力，成為團(tuán)隊(duì)的“粘合劑”，出色的工作保證了型號(hào)任務(wù)的圓滿完成。她就是載人航天總體部型號(hào)項(xiàng)目辦伊佳。

從無到有，斬獲QC活動(dòng)國家級(jí)成果

2011年，該部各部門QC小組活動(dòng)尚處于基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)階段，QC成果尚屬空白。于是，伊佳組織各部門到獲獎(jiǎng)單位交流學(xué)習(xí)，邀請(qǐng)國家高級(jí)診斷師到部內(nèi)傳經(jīng)送寶。經(jīng)細(xì)致全面梳理，明確了部QC小組的管理內(nèi)容和程序，極大幫助了員工對(duì)QC活動(dòng)程序的理解和掌握。她還根據(jù)部內(nèi)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，組織各部門圍繞關(guān)鍵型號(hào)產(chǎn)品和管理上存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)設(shè)立課題，系統(tǒng)解決型號(hào)研制中的一些常見、多發(fā)問題。2012年，該部“先鋒小組”以“提高技術(shù)狀態(tài)更改申請(qǐng)項(xiàng)目審簽效率”管理類成果，獲全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組稱號(hào)，實(shí)現(xiàn)了載人部QC成果“從無到有”，并成為五院第一個(gè)獲國家級(jí)QC獎(jiǎng)勵(lì)的總體單位，填補(bǔ)了我院管理類獲獎(jiǎng)成果的空白。

2012年，為迅速提高部軟件研制及管理水平，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與幫助下，伊佳作為部軟件過程管理組（SEPG）核心成員，組織開展了部GJB5000A-2008軟件過程體系建設(shè)。期間，她充分借鑒載人航天軟件工程化管理經(jīng)驗(yàn)，編寫了體系頂層文件《軟件過程方針》，通過周計(jì)劃、日調(diào)度的方式，有效組織團(tuán)隊(duì)集中學(xué)習(xí)、集同攻關(guān)，僅用6個(gè)月時(shí)間即完成體系建設(shè)，并于2012年11月通過了上級(jí)機(jī)關(guān)新時(shí)代認(rèn)證中心的正式評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)了載人部軟件過程體系“從無到有”，并創(chuàng)造了院內(nèi)單位通過GJB5000A-2008體系二級(jí)認(rèn)證最短時(shí)間記錄。

嚴(yán)慎細(xì)實(shí)，不斷激發(fā)參試隊(duì)伍活力

2015年，在從事質(zhì)量體系管理工作五年之后，伊佳調(diào)任多用途飛船縮比返回艙AIT計(jì)劃助理，負(fù)責(zé)型號(hào)AIT工作期間進(jìn)度及質(zhì)量管理。期間，她通過積極與測試指揮溝通探索測試方法，最大程度優(yōu)化測試程序，采取“小步快進(jìn)，集中測試”的方法，有效保證了縮比返回艙的測試進(jìn)度，確保了參數(shù)指令100%無漏判、無誤判。在縮比返回艙采用全新研制模式、取消分系統(tǒng)的形勢(shì)下，及時(shí)開發(fā)了以總體設(shè)計(jì)和測試人員主導(dǎo)、關(guān)鍵單機(jī)人員立體協(xié)同支持的新型任務(wù)模式。測試期間，她與技術(shù)隊(duì)伍一起奮戰(zhàn)在測試一線，保證了測試隊(duì)員全時(shí)溝通，并組織進(jìn)行多輪細(xì)致校核與演練，始終以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志鼓勵(lì)測試隊(duì)伍，高質(zhì)量地完成型號(hào)測試任務(wù)。

2016年，剛剛參加型號(hào)工作一年的她被委以重任，擔(dān)任多用途飛船返回艙飛行任務(wù)管理組組長，肩負(fù)著試驗(yàn)隊(duì)人力、物力、財(cái)力資源的調(diào)度。作為團(tuán)隊(duì)里的“女管家”，她積極推行“極簡主義”，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)隊(duì)“零生活箱”的全新進(jìn)場模式，既節(jié)省經(jīng)費(fèi)，又突出主線工作；她總是用一種服務(wù)理念去想研制人員所想，去用心地體會(huì)他們的處境，去感受他們的難處和要求，充分發(fā)揮了女性獨(dú)有的細(xì)致、周到和親和力，成為團(tuán)隊(duì)的“粘合劑”。

此次，執(zhí)行多用途飛船返回艙發(fā)射任務(wù)，多個(gè)載荷同時(shí)在發(fā)射場執(zhí)行任務(wù)。各個(gè)載荷需要在不同時(shí)間段進(jìn)行大功率加電測試，由于總裝測試場地是有限的，為確保操作人員安全健康，她與兄弟單位充分溝通，合理利用時(shí)間，使各項(xiàng)工作嚴(yán)格控制在計(jì)劃流程內(nèi)，不脫鉤，不斷線，保證型號(hào)按照計(jì)劃推進(jìn)；在她編制《多用途飛船返回艙待發(fā)段協(xié)同程序》的過程中，為了使團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人、每項(xiàng)工作內(nèi)容和保障條件以及每個(gè)時(shí)間剖面里的位置、要求、注意事項(xiàng)都一目了然，她與隊(duì)員一起勘查現(xiàn)場、反復(fù)推演工作項(xiàng)目、優(yōu)化協(xié)同程序，出色的保證了多用途飛船返回艙發(fā)射任務(wù)的圓滿成功。