今年是我國的航天發(fā)射大年，全國兩會前夕，全國政協(xié)委員、院黨委書記趙小津和全國人大代表、載人飛船系統(tǒng)總設計師張柏楠接受央視記者專訪時介紹了嫦娥四號探月任務、“月球基地”的規(guī)劃、火星探測任務、新一代載人飛船的研究等航天大動作。

嫦娥四號今年探月分兩步走

趙小津介紹，嫦娥四號將計劃在2018年下半年發(fā)射，這是人類首次實現(xiàn)對月球背面的探測。嫦娥四號不僅要軟著陸到月球背面，而且要在背面進行原位和巡視的探測。

由于月球自轉公轉周期相同，因此月球永遠有一面背對地球，從地球上就無法直接與月球背面的探測器進行通信，為此，在發(fā)射嫦娥四號之前，還要先進行一顆中繼衛(wèi)星的發(fā)射。

趙小津指出，在2018年上半年，我們先要發(fā)射一顆中繼衛(wèi)星，把這顆中繼衛(wèi)星打到拉格朗日2點。在那個點上，既能夠和月球背面進行通訊聯(lián)絡，也能跟地球進行通訊聯(lián)絡。所以通過中繼星，我們就能夠對月球背面的探測機進行控制和數(shù)據(jù)的傳輸。

此次，嫦娥四號在執(zhí)行任務過程中，著陸方式以及工作狀態(tài)都將與嫦娥三號有很大區(qū)別。

趙小津介紹到，“嫦娥三號是一種緩慢的弧形的著陸，嫦娥四號我們只能采取比較陡峭的，近乎垂直的著陸。性能上有了很大提升，我們采用了新技術新產(chǎn)品，特別是嫦娥三號在月夜的時候是不能工作的，嫦娥四號在月夜的情況下還能做一些測量的工作。”

探月探火星空間站都在計劃中

趙小津在采訪中表示，我國的探月工程實行繞、落、回三步走，將在明年進行第三步，也就是嫦娥五號月球采樣返回的任務。同時，我國也正在規(guī)劃探月四期工程，未來或將在月球建造基地。

“探月四期工程我們規(guī)劃的是想在月球建立一個基地，一開始是無人的通過智能機器人來控制的基地，在我們進行載人登月以后，人也可以再上去進行短期的照料。”

小津表示，除了探月之外，我國的火星探測計劃也正在抓緊進行中。“火星探測器我們計劃是2020年要發(fā)射，2021年能飛到火星，這次我們準備一次就軟著陸下去，并且要巡視。”

此外，趙小津還透露，目前我國已經(jīng)開始了載人航天工程第三步的空間站建設階段，我國的空間站初期將由一個核心艙和兩個實驗艙組成，每個艙段20多噸重。未來還可以根據(jù)科學研究的需要增加新的艙段，擴展規(guī)模和能力。

“我們計劃大致在2022年左右我們要建成空間站，這個空間站就是我們國家級的太空實驗室，不僅面向國內，也面向國際，它就是將來在近地軌道做太空實驗的一個平臺。”

新一代載人飛船正在研究當中

空間實驗室階段已經(jīng)圓滿收官了，它已經(jīng)把未來用于空間站工程的神舟載人飛船和天舟貨運飛船的狀態(tài)已經(jīng)確定了，它相應的技術，比如作為載人飛船的天地往返、包括交會對接的技術已經(jīng)突破了，包括天舟飛船的物資補給、推進劑補加的技術在天舟飛船中也已經(jīng)突破了，所以這兩型飛船已經(jīng)具備執(zhí)行空間站任務的能力。

等我國的空間站建成，將有更多的航天員進入到太空工作。張柏楠在接受采訪時透露，我國的神舟系列載人飛船將擔負起航天員往返空間站的運輸任務。而我國的新一代載人飛船也正在研究當中。

張柏楠說道：“以前的神舟飛船，雖然是完全自主的，但是是一次性使用的。它的很多技術、很多能力與現(xiàn)在國際先進水平，還是有差距的。所以我們迫切需要研發(fā)具有多種用途，既可以登月，又具備商業(yè)天地往返低成本的飛船。這個飛船現(xiàn)在已經(jīng)開始前期的研究。