2023年5月10日,天舟六號貨運飛船發(fā)射任務取得圓滿成功,航天科技集團五院(以下簡稱五院)總裝專業(yè)測試團隊再次不負重托,為飛船的成功發(fā)射提供可靠支撐。
面對貨運飛船“批量研制、組批投產”的研制模式帶來的新挑戰(zhàn),五院總裝與環(huán)境工程部推進實施專業(yè)重組、崗位融合等一系列創(chuàng)新模式,探索推動全面形成“三高”發(fā)展模式的有效路徑。
重組專業(yè)測試人力資源
釋放生產能力
大部分情況下,為了滿足復雜航天器研制需求,五院總裝與環(huán)境工程部按照技術領域劃分行政部門,總裝專業(yè)測試工作包括密封測試、精度測量和質量特性測試三個專業(yè),密封測試屬于真空技術領域,精度測量屬于機械測量領域,質量特性測試屬于力學技術領域,三個測試團隊分屬三個部門。為了提升生產能力,滿足以貨運飛船為代表的“批量研制、組批投產”新生產模式,經過周密策劃,將密封測試、精度測量和質量特性測試的資源重組成立航天器專業(yè)測試技術研究室,從依照技術領域劃分業(yè)務部門轉變?yōu)橐勒諛I(yè)務領域劃分部門。
航天器專業(yè)測試技術研究室的成立,簡化了三個專業(yè)測試之間的接口關系,且便于在部門內部開展三個專業(yè)的交叉培訓。通過部門重組和專業(yè)交叉培訓,測試人員具備了兩個或以上專業(yè)的型號測試能力,實現了測試人員的“一專多能”,尤其是在多個型號并行測試時,實現了人力資源需求的削峰填谷,以往一個型號發(fā)射場三個專業(yè)測試工作需要8人完成,現在只需4個人即可完成。
推行標準作業(yè)指導書(SOP)
簡化工藝編制流程
專業(yè)測試工藝是實施專業(yè)測試工作的依據文件,對于新研復雜型號,需要針對測試需求開展工藝的研究編制。而天舟貨運飛船已經實現了組批投產,被測對象和測試需求具有良好的同一性和繼承性,為測試工藝編制流程的簡化創(chuàng)造了可能。
該部將批量化工業(yè)生產領域的標準作業(yè)指導書(SOP)的概念引入到專業(yè)測試工藝中,對于固定的測試對象、固定的測試需求,以SOP的形式固化測試工藝。SOP對于專業(yè)測試工藝,就像齒輪、軸承、螺釘、螺母等標準件對于機械設備一樣,可通過組合快速形成工藝文件。
SOP的廣泛推行,將工藝人員從繁瑣的重復性工藝設計中解放出來,提高了專業(yè)測試的實施效率。以SOP形式固化的工藝模塊,是對以往工藝技術的沉淀,提高了專業(yè)測試工作的質量和可靠性。
打破工藝和操作人員界限
實現崗位融合
航天器專業(yè)測試技術研究室人員分為工藝和操作兩類,工藝人員負責工藝開發(fā),操作人員依據工藝人員下達的工藝文件實施專業(yè)測試操作。
針對工藝人員短缺的痛點,專業(yè)測試團隊對崗位融合的可行性進行充分分析。對于大型復雜新研型號,專業(yè)測試工藝開發(fā)對人員能力要求較高,而貨運飛船的工藝開發(fā)難度已通過重組資源、推行SOP等舉措明顯降低;同時,隨著航天事業(yè)的不斷發(fā)展,操作人員均具備本科或大專學歷,具備經過培訓后參與工藝編制工作的基本素質?;趯I(yè)測試任務和人力資源的深入分析,該部打破專業(yè)測試工藝人員和操作人員的界限,實現崗位融合,操作人員參與工藝開發(fā)并作為型號測試主管,開展天舟貨運飛船的專業(yè)測試工作。
這一舉措,緩解了工藝人員短缺的問題,同時也發(fā)揮了較高學歷操作人員的潛力,保證了后續(xù)貨運飛船專業(yè)測試工作有序開展。
載人航天工程是我國迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)組成最復雜、技術難度和安全可靠性要求最高的航天重大工程。五院總裝與環(huán)境工程部積極推行的專業(yè)重組、崗位融合等創(chuàng)新舉措,為后續(xù)批產化航天器研制積累了有益經驗。五院將充分發(fā)揮管理創(chuàng)新的作用,全面提升型號研制管理能力,加速推進科研生產模式轉型,推動全面形成“三高”發(fā)展模式,為加快航天強國建設貢獻力量。