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見證航天歷程 傳承航天精神丨《人民日?qǐng)?bào)》專版聚焦“東方紅一號(hào)”誕生地

時(shí)間:2024年05月11日 信息來(lái)源:本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊:444 字體:

近日,《人民日?qǐng)?bào)》開設(shè)“國(guó)家工業(yè)遺產(chǎn)”欄目講述工業(yè)遺產(chǎn)背后的故事,其中開欄專版聚焦航天科技集團(tuán)五院(以下簡(jiǎn)稱五院)北京衛(wèi)星制造廠有限公司中關(guān)村廠區(qū),展現(xiàn)廠區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)風(fēng)貌,講述光輝歷史與航天精神傳承,介紹廠區(qū)近年來(lái)的新變化。本期分享主文《東方紅一號(hào)”等兩百余顆(艘)衛(wèi)星飛船在這里誕生,北京衛(wèi)星制造廠——見證航天歷程 傳承民族精神(國(guó)家工業(yè)遺產(chǎn))》。


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4月24日,是第九個(gè)中國(guó)航天日。1970年4月24日,中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”成功發(fā)射,拉開了中國(guó)探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕。


北京市海淀區(qū)知春路63號(hào)——五院北京衛(wèi)星制造廠有限公司中關(guān)村廠區(qū),是“東方紅一號(hào)”的誕生地。這里也被稱為“衛(wèi)星的搖籃”“神舟的家園”,先后完成200余顆(艘)衛(wèi)星飛船的研制任務(wù),為我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。


2014年,北京衛(wèi)星制造廠搬遷至航天城園區(qū)。2018年,中關(guān)村廠區(qū)部分廠房和設(shè)備列入工業(yè)和信息化部第二批國(guó)家工業(yè)遺產(chǎn)名單。2023年4月,中關(guān)村廠區(qū)完成改造后以科技園區(qū)身份面世,引入一批信息技術(shù)、智能制造企業(yè)。開園1年來(lái),新產(chǎn)業(yè)為老廠房注入了新活力,更新改造也喚醒了歲月長(zhǎng)河里的航天記憶。


01
老廠房孵化新動(dòng)能


廠房外,鐫刻我國(guó)幾十顆衛(wèi)星發(fā)射日期的東方紅廣場(chǎng)、展示衛(wèi)星制造功勛設(shè)備的展廳、修繕后恢復(fù)原始肌理的三號(hào)廠房等,將人們拉回到那段激情澎湃的歲月;廠房?jī)?nèi),一批新一代信息技術(shù)和智能制造企業(yè)正在孵化,以新動(dòng)能延續(xù)著工業(yè)基因和科技?jí)粝搿?/p>


“將含有工業(yè)遺產(chǎn)的舊廠區(qū)改造為科技園,這種嘗試不多見?!睆埍笔潜本┬l(wèi)星制造廠有限公司中關(guān)村廠區(qū)開發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,全程參與中關(guān)村廠區(qū)的更新改造。


北京衛(wèi)星制造廠搬遷至航天城園區(qū)后,為優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)空間布局,推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展,地處中關(guān)村海淀園核心位置的中關(guān)村廠區(qū)啟動(dòng)開發(fā)工作。


“一開始,廠區(qū)就避免被改造成參觀游覽項(xiàng)目。我們想發(fā)揮優(yōu)勢(shì),主動(dòng)結(jié)合地區(qū)發(fā)展需要,更新為科技園區(qū)。”張北介紹,這一想法得到了海淀區(qū)的大力支持,經(jīng)過(guò)充分研究論證,北京衛(wèi)星制造廠有限公司與海淀區(qū)國(guó)資企業(yè)海新域城市更新集團(tuán)達(dá)成合作,更新目標(biāo)是:在保留工業(yè)遺產(chǎn)風(fēng)貌、弘揚(yáng)航天文化的基礎(chǔ)上,打造綠色智慧園區(qū),為海淀區(qū)內(nèi)科技企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)辦公空間,完善城市功能。


2022年9月,項(xiàng)目以定制化開發(fā)和共同設(shè)計(jì)方式啟動(dòng),對(duì)廠房進(jìn)行了清洗修繕加固,提高了抗震性能和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),重建優(yōu)化了消防和電力系統(tǒng),增設(shè)了智慧管理設(shè)施,提高了園區(qū)的工作生活品質(zhì)。


“在海淀核心位置,這片工業(yè)廠區(qū)很稀缺,對(duì)智能制造類企業(yè)很有吸引力?!焙P掠虺鞘懈录瘓F(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,中關(guān)村廠區(qū)是工業(yè)用地,還有挑高的廠房空間,能較好滿足智能制造企業(yè)研發(fā)和制造在同一個(gè)區(qū)域的需求,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。開園1年來(lái),園區(qū)已入駐多家企業(yè),實(shí)現(xiàn)了活化利用。


為傳承弘揚(yáng)航天文化、助力工業(yè)遺產(chǎn)蛻變,開發(fā)建設(shè)團(tuán)隊(duì)在園區(qū)內(nèi)設(shè)計(jì)了歷史沿革墻、東方紅廣場(chǎng)、功勛設(shè)備展廳等歷史文化景觀。一號(hào)廠房、三號(hào)廠房、運(yùn)星大道、功勛大道修舊如舊,保持了原有建筑風(fēng)格,展示了工業(yè)遺產(chǎn)風(fēng)貌。


02
第一件產(chǎn)品是“老虎鉗”


園區(qū)內(nèi)的歷史沿革墻講述著該廠的光輝歷史。誰(shuí)承想,集中了尖端科技的“造星廠”,第一件產(chǎn)品竟是“老虎鉗”。


1958年,北京衛(wèi)星制造廠的前身中國(guó)科學(xué)院北京科學(xué)儀器廠創(chuàng)辦,主要給中國(guó)科學(xué)院各研究所提供必要儀器和設(shè)備。他們從簡(jiǎn)單設(shè)備“老虎鉗”干起,逐步開始研制質(zhì)譜儀、物理光學(xué)電子儀器等先進(jìn)設(shè)備。1965年,我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星計(jì)劃啟動(dòng),該廠被選中擔(dān)當(dāng)重任。


廠里老職工回憶,雖然當(dāng)時(shí)只是科學(xué)儀器廠,還缺乏加工航天所需鋁合金零件的經(jīng)驗(yàn),但廠里有一支不怕苦不怕累、肯學(xué)習(xí)善鉆研的職工隊(duì)伍,這些是研制衛(wèi)星的有利條件。


園區(qū)內(nèi),三號(hào)廠房前豎立了“東方紅一號(hào)衛(wèi)星誕生地”紀(jì)念碑。這里是“東方紅一號(hào)”總裝車間,也是其最后的產(chǎn)床,衛(wèi)星從這里出廠后直奔發(fā)射場(chǎng)。


一位老職工回憶,“東方紅一號(hào)”總裝時(shí),一枚小墊片找不到了,全車間的人都很著急,全部參與尋找。衛(wèi)星絕不能帶著多余物出廠,這是巨大的隱患。最后大家確定這枚墊片肯定不在衛(wèi)星上,才放下心來(lái)。事后,大家總結(jié)教訓(xùn),規(guī)定每一個(gè)帶入總裝階段的零部件都要檢查登記。這與后來(lái)的航天工業(yè)質(zhì)量管理要求一脈相承。


研制“東方紅一號(hào)”是老一輩航天人自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)的過(guò)程。后來(lái)一些國(guó)際友人來(lái)廠參觀時(shí)感嘆:在這樣簡(jiǎn)陋的環(huán)境里居然搞出了衛(wèi)星,了不起!廠里老職工回憶,“一次,外賓參觀三號(hào)廠房,簡(jiǎn)陋的環(huán)境讓他不相信這是衛(wèi)星總裝廠房,還以為我們沒(méi)有讓他參觀真廠房?!?/p>


在“東方紅一號(hào)”之后,中國(guó)的第一顆返回式遙感衛(wèi)星、第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星和第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”也先后誕生在這里。



03
質(zhì)量是航天的生命


工業(yè)遺產(chǎn)設(shè)備展廳,參與研制了“東方紅一號(hào)”的功勛設(shè)備陳列其中,王連友對(duì)它們十分熟悉。


王連友1983年參加工作時(shí)是名銑工,現(xiàn)在是廠里大型車銑復(fù)合加工中心特級(jí)技師,曾獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、中華技能大獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù),享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼,參與了以“神舟一號(hào)”為代表的上百顆衛(wèi)星和10多艘飛船的研制生產(chǎn)任務(wù)。


“航天產(chǎn)品的機(jī)械加工誤差習(xí)慣用絲(0.01毫米)和繆(0.001毫米)為計(jì)量單位,差之毫厘真會(huì)失之千里?!蓖踹B友說(shuō),質(zhì)量是航天的生命,衛(wèi)星、飛船、空間站都運(yùn)行在太空極端環(huán)境,由至少上萬(wàn)個(gè)元器件組成,任何零件都可能影響任務(wù)的成敗。


從設(shè)備展廳中的普通手動(dòng)精密機(jī)床,到航天城園區(qū)兩層樓高的車銑復(fù)合加工中心,航天產(chǎn)品精密加工的發(fā)展主線就是提高精度和效率。王連友說(shuō),為了避免基準(zhǔn)轉(zhuǎn)移誤差,即構(gòu)件在不同車床不同操作者間每次轉(zhuǎn)移重新校準(zhǔn)的誤差,車床不斷朝著一名操作者在一臺(tái)車床完成所有操作的方向發(fā)展。


“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星等比例模型前,王連友指著“東方紅一號(hào)”的天線基座,“這些就是老一輩師傅們用展廳里的設(shè)備加工出來(lái)的?!钡?996年“神舟一號(hào)”飛船試制,王連友則必須開始學(xué)習(xí)使用數(shù)控機(jī)床。


近年來(lái),中國(guó)航天一直保持高密度發(fā)射,星船研制速度越來(lái)越快。王連友作為一名高技能人員,也參與了10多臺(tái)高端裝備的調(diào)試和使用?,F(xiàn)如今,北京衛(wèi)星制造廠有限公司的精密加工手段,已經(jīng)從傳統(tǒng)的多臺(tái)設(shè)備完成多道工序,逐步過(guò)渡到一臺(tái)復(fù)合加工設(shè)備完成車、銑、鉆、鏜等工序,實(shí)現(xiàn)了向數(shù)字化高端制造的跨越發(fā)展。


在整星、整艙精密加工階段,王連友工服胸前的兩個(gè)口袋空空,但紐扣永遠(yuǎn)緊扣。王連友說(shuō),這一習(xí)慣是為了避免俯身操作時(shí),口袋里的小型工具或物品掉落下來(lái),在星船表面造成劃痕或磕痕,這種低級(jí)質(zhì)量問(wèn)題絕對(duì)不能出現(xiàn)。細(xì)節(jié)決定成敗,口袋清空、紐扣緊扣這些簡(jiǎn)單動(dòng)作,源于“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)”的工作作風(fēng)。此外,王連友要求,每操作完一個(gè)工步,工具都要?dú)w位,操作步驟都要記錄。王連友說(shuō):“這是從研制‘東方紅一號(hào)’那一輩航天人那里留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)?!?/p>


王連友的徒弟馮佳林說(shuō),再聰明的腦袋,都不如良好的習(xí)慣可靠。一個(gè)產(chǎn)品中一個(gè)部件的加工就涉及上百道工序,王連友班組承擔(dān)的幾十個(gè)大型星船艙體組合加工任務(wù),產(chǎn)品交驗(yàn)合格率100%,秘訣就在“做事有依據(jù),做事按依據(jù),做事留記錄”的航天職業(yè)素養(yǎng)。


隨著更新改造,這座廠區(qū)往日的細(xì)節(jié)日漸顯露。三號(hào)廠房曾從總裝車間改為飛船焊接廠房,墻面的標(biāo)語(yǔ)是“每一個(gè)焊點(diǎn)關(guān)系到航天員的生命安危,每一道工序影響著載人航天的成敗”。航天人正是在這句標(biāo)語(yǔ)前為航天員打造了一座座安全的“太空之家”。建設(shè)設(shè)備展廳時(shí),參與建設(shè)的人員注意到一臺(tái)設(shè)備表面明顯磨損,后來(lái)大家才知道,這是臺(tái)進(jìn)口設(shè)備,當(dāng)時(shí)師傅操作時(shí)必須斜跨在機(jī)器上,久而久之把油漆都蹭掉了。


采訪中,王連友多次提到這里給他的感覺(jué)“像軍隊(duì)、像學(xué)校、像家庭”。像軍隊(duì),因?yàn)楹教烊擞袕?qiáng)烈的節(jié)點(diǎn)意識(shí),無(wú)論什么困難,必須在規(guī)定節(jié)點(diǎn)前保質(zhì)保量完成任務(wù);像學(xué)校,因?yàn)榇蠹也粩鄬W(xué)習(xí),共同成長(zhǎng);像家庭,因?yàn)橛龅嚼щy時(shí)大家都能無(wú)私奉獻(xiàn)、大力協(xié)同,給他留下了無(wú)數(shù)溫暖的記憶。這里的廠房見證了無(wú)數(shù)的掌聲和歡呼,混合著晶瑩的淚水,承載著不滅的記憶?!跋M@里能將航天文化展示給更多人,將航天精神傳遞給更多人?!蓖踹B友說(shuō)。


(注:北京衛(wèi)星制造廠2017年完成公司制改制,更名為北京衛(wèi)星制造廠有限公司)




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