湖南省是全國(guó)首個(gè)全域低空空域管理改革試點(diǎn)省份。北斗低空綜合應(yīng)用示范項(xiàng)目是為支持該項(xiàng)改革工作啟動(dòng)的賦能工程，主要針對(duì)湖南省內(nèi)低空監(jiān)視通信能力弱，特別是低空500米以下監(jiān)視通信覆蓋不足的區(qū)域，解決“看不見、連不上、喊不應(yīng)”等通航安全問題。

圍繞低空綜合管控需要，航天恒星在項(xiàng)目中建設(shè)基于北斗的多模授時(shí)ADS-B地面監(jiān)視站，切實(shí)提高低空監(jiān)測(cè)覆蓋率。此前，低空監(jiān)視管理面臨覆蓋率低，空域劃設(shè)、使用、管理受限等問題，難以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)航空器位置，通航安全成為影響低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大難題。針對(duì)這一難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為航空器配備了大量便攜式北斗終端，充分利用北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的定位、授時(shí)、導(dǎo)航功能，填補(bǔ)現(xiàn)有監(jiān)視手段的空白，實(shí)現(xiàn)了低空全域覆蓋監(jiān)視。

▲搭載北斗設(shè)備的通航直升機(jī)

除了針對(duì)有人的航空器的監(jiān)視外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還建設(shè)了無人機(jī)管控模塊，既能對(duì)無人機(jī)的飛行空域進(jìn)行監(jiān)測(cè)，也能對(duì)無人機(jī)的位置進(jìn)行管理，能夠?qū)崟r(shí)查看無人機(jī)的位置信息、飛行信息、歷史軌跡信息等，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)農(nóng)業(yè)、林業(yè)、物流等應(yīng)用方向的8000余架無人機(jī)的管控。

現(xiàn)在，在北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的加持下，在北斗低空綜合服務(wù)平臺(tái)上能一目了然地監(jiān)測(cè)到湖南省全域的航空器運(yùn)行情況，每一塊空域有多少航空器在飛、怎么飛，以及未來飛行計(jì)劃，都可以實(shí)時(shí)顯示在大屏幕上，真正實(shí)現(xiàn)了“看得見、叫得到、連得上”，提高了通航飛行安全和效率。

▲北斗低空綜合服務(wù)平臺(tái)示意圖

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶來的是更加繁忙的飛機(jī)起降，因此除了航空器外，地面機(jī)場(chǎng)的監(jiān)視也顯得尤為重要。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)了通航地面保障模塊功能，通過北斗高精度車載終端和北斗便攜式人員定位終端，對(duì)湖南省14個(gè)機(jī)場(chǎng)提供控制區(qū)人-車-物實(shí)時(shí)位置追蹤、場(chǎng)面監(jiān)視、運(yùn)行告警、跑道防侵入等功能。借助北斗終端，機(jī)場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)人員、車輛的實(shí)時(shí)高精度定位，有助于機(jī)場(chǎng)的精細(xì)化管理。更重要的是，機(jī)場(chǎng)監(jiān)視和航空器監(jiān)視的信息都匯總到平臺(tái)中，織就低空“一張網(wǎng)”，能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化、智慧化的管理，大幅提升飛行區(qū)安全運(yùn)行水平與場(chǎng)面運(yùn)行效率。

通過結(jié)合航空器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和機(jī)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打造了動(dòng)態(tài)化的電子圍欄服務(wù)。例如，在有飛機(jī)起降時(shí)，對(duì)進(jìn)入跑道的人員和車輛發(fā)出告警，可有效避免人車和飛機(jī)的沖突；在安全時(shí)間內(nèi)，對(duì)有特定需求需進(jìn)入跑道的人員和車輛則不會(huì)發(fā)出告警，有利于提升場(chǎng)地運(yùn)行效率?！巴ㄟ^這個(gè)平臺(tái)，我們既能監(jiān)控到飛機(jī)，也能監(jiān)控到地面的人員和車輛，做到了人、車、飛機(jī)的統(tǒng)一管理，提升了機(jī)場(chǎng)整體的安全和效率。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說。

▲通航地面保障模塊示意圖

低空經(jīng)濟(jì)在許多行業(yè)都有著廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景，而北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的加入，將助力打造“天空地”一體化應(yīng)用，為許多應(yīng)用場(chǎng)景提供更精準(zhǔn)、更高效的服務(wù)，為低空經(jīng)濟(jì)賦予了更多可能。

面對(duì)北斗在全新的低空領(lǐng)域的應(yīng)用，航天恒星項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分調(diào)研用戶需求，結(jié)合五院在北斗規(guī)模應(yīng)用領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，圍繞通航應(yīng)急救援、無人機(jī)物流開展了應(yīng)用示范，北斗賦能低空經(jīng)濟(jì)成效顯著。例如，在通航應(yīng)急救援方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在平臺(tái)中接入了湖南全省的應(yīng)急救援資源數(shù)據(jù)，結(jié)合北斗搜救終端、一體式北斗救生衣及全域低空監(jiān)視數(shù)據(jù)，能夠根據(jù)通航應(yīng)急救援任務(wù)快速生成臨時(shí)飛行計(jì)劃，高效開展航線審批，打破應(yīng)急管理點(diǎn)位、人員、裝備等各種信息壁壘，改變過去臨時(shí)調(diào)用空域花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)的情況，應(yīng)急任務(wù)最快可在11分鐘內(nèi)完成協(xié)調(diào)審批，有效通過北斗系統(tǒng)提升了通航應(yīng)急調(diào)度能力。

此前，針對(duì)湖南省受臺(tái)風(fēng)“格美”影響造成的汛情，該項(xiàng)目的通航應(yīng)急救援應(yīng)用有效助力了防汛抗洪救災(zāi)工作。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托自主開發(fā)的通航應(yīng)急救援平臺(tái)，服務(wù)保障全省多架航空器轉(zhuǎn)場(chǎng)至郴州、株洲等地配合開展緊急救援任務(wù)，打造了一條空中應(yīng)急救援“綠色通道”。

后續(xù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將著力拓展示范應(yīng)用領(lǐng)域，充分挖掘城市建設(shè)、應(yīng)急、物流、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用需求，與湖南省更多產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度融合，持續(xù)推動(dòng)北斗在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的應(yīng)用和推廣。